سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در حالی در نامهای به واردکنندگان از لغو برخی محدودیتها برای تقاضای خودروهای وارداتی خبر داد که انتظار میرفت با توجه به اعلام غیرانحصاری بودن
تاخیر در تحویل خودرو این روزها بهیکی از مشکلات اصلی متقاضیان خرید خودرو بدل شده است. تولیدکنندگان، مونتاژکاران و واردکنندگان خودرو، مدلهای فروختهشده را بهموقع تحویل مشتریان نمیدهند و این
انفجار در بندر شهید رجایی بندرعباس بهعنوان مهمترین بندر تجاری کشور، بسیاری از صنایع را تحتتاثیر قرار داده است.در این میان شاید صنعتخودرو بهطور مستقیم آسیب ندیده باشد، اما تبعات
درحالی که انتظار میرفت قیمت خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ با توجه بهافزایش تعرفهها، جهش نرخ ارز مبنای گمرکی و کاهش تخصیص ارز صعودی شود، اما این بازار روندی معکوس
با آغاز سال ۱۴۰۴، بار دیگر زمزمههای عرضه خودرو در بورس کالا قوت گرفته است؛ رویکردی که خودروسازان امیدوارند با تکیه بر آن بخشی از زیانهای انباشته خود را جبران
انفجار در بندر شهید رجایی بندرعباس بهعنوان مهمترین بندر تجاری کشور، علاوهبر تلفات انسانی، تاثیرات گستردهای بر صنعتخودرو ایران برجای میگذارد. مجتمع بندری شهید رجایی دروازه واردات کشور تلقی میشود
اگرچه دور دوم مذاکرات سیگنالهای مثبتی را به بازار خودرو مخابره کرده، اما در مقابل افزایش تعرفه واردات خودرو موجب نگرانی فعالان بازار و بلاتکلیفی خریداران شده است؛ با این
برخی شنیدهها از تلاش خودروسازان برای رهایی از نظارتهای دولتی بر قیمتگذاری حکایت دارد. این در شرایطی است که بهنظر میرسد برای بهثمر رسیدن این تلاش، باز هم نیاز به
شورایرقابت در بهمنماه سال ۱۴۰۱ با انحصاری دانستن خودروهای وارداتی و مونتاژی، این خودروها را مشمول قیمتگذاری اعلام کرد؛ اما پس از گذشت حدود ۲ سال از این تصمیم و
در اسفندماه سال گذشته شورای رقابت بهعنوان مرجع رسمی تشخیص انحصار اعلام کرد بازار خودروهای وارداتی رقابتی است و از این رو دیگر نیازی به قیمتگذاری دستوری وجود ندارد. این
